鸟的翅膀是飞行的基本结构。翅膀外面覆盖硬羽，其特性适于飞行。翅膀的形状由羽毛决定，使鸟能够飞行。随着羽毛向下拍动，其翅膀下的空气就形成一种推动力，称为阻力。并且由于飞行羽毛羽片的大小不同，羽片两边的阻力也不同。
飞鸟的翅膀分为四种类型。起飞速度高的鸟类其翅膀为半月形，如雉类、啄木鸟和其他一些习惯于在较小飞行空间活动的鸟类。这些鸟的翅膀在羽毛之间还有一些小的空间，使它们能够减轻重量，便于快速行动。但这种翅膀不适合长时间飞行。
普通楼燕、雨燕和猛禽类的翅膀较长、较窄、较尖，正羽之间没有空隙。比较"厚实"的翅膀会向后倒转，类似于飞机的两翼，可以高速飞行。
其他两种翅膀是"滑翔"翅和"升腾"翅，外形类似，但功能不同。滑翔翅以海鸟为代表，如海鸥等，翅膀较长、较窄、较平，羽毛间没有空隙。在滑翔飞行期间，鸟不用扇动翅膀，而是随着气流滑翔，这样可以使翅膀得到休息。滑翔时，鸟会向下落得越来越低，直到必须开始振动翅膀停留在空中为止。在其他时间，滑翔翅鸟类则在热空气流上高高飞翔几个小时。
不锈钢城市雕塑是比较常见的城市雕塑，不锈钢城市雕塑具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的特性，因为不锈钢雕塑有诸多的优越性，所以很多的城市雕塑以不锈钢材质为材料。不锈钢城市雕塑一般为焊接、较牢固，即雕塑本身的骨架与基座上预埋铁焊接，预埋铁下边焊接钢筋，根据雕塑的尺寸来确定钢筋的长度以及预埋铁的大小。为了美观，通常情况下，安装雕塑完毕后，基座会粘贴大理石或者花岗岩板材。城市不锈钢雕塑的繁荣在我国当代雕塑文化创新发展和满足人民群众精神文化生活需求中占有主体性的地位。当代的雕塑文化艺术形态越来越多样化，但城市不锈钢雕塑艺术仍然是所有雕塑文化中能充分体现观众内心情感的艺术方式，特别是中小城市比较多的一种艺术欣赏方式。一直以来不锈钢城市雕塑设计的习惯是，环境的设计和布置完全交给景观设计师，而雕塑家往往是在景观设计通过后才开始着手创造，不可否认，环境设计师们具备一些控制整体环境的能力，但常常由于对雕塑作品的构思，艺术处理等缺乏较深入的理解，不容易从雕塑艺术作品自身的角度去考虑环境因素，而雕塑家也因知识覆盖偏窄而无法驾驭环境整体。
