单体船，多体船（双体船，三体船等）。
一般常见的船只为单体船，双体船（TWIN HULL）有两个瘦长的船体共享一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高，不易翻船（但若风浪过大，翻过90度后，因为没有单体船的静稳度扶正力矩，反而有灭顶之虞）。常被应用于渡轮及军事运输上。
这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上如飞机机翼般的水翼。当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。其转向机构不使用常见的舵，而是控制左右两支水翼的攻角来达成。
气垫船是一种能高速航行的船只，利用空气在底部衬垫承托减少水的阻力。很多气垫船的速度都可以超过五十节（约92.59km/hr）。
不锈钢城市雕塑作品中占了大多数的是装饰性作品。这类作品并不刻意要求有特定的主体和内容，主要的发挥着装饰和美化环境的效应。当然，纪念性作品或主题性作品，本身在一定的环境空间中也必然发挥着装饰和审美的作用。但装饰性作品个侧重这方面的功能。装饰性的城市雕塑，题材内容可以广泛构思，情调可以轻松活泼，风格可以自由多样。怡情养性，陶冶情操，潜移默化的渗透出思想影响来。它们一般不需要如同纪念性、主题性作品那样具备使人肃然起敬的崇高感或令人热血沸腾的激情。它们大多如为维细语，传递着美的信息，具有慰人心灵的亲切与酣畅。它们的位置可以灵活布局，不一定要占据重要的空间部位。可以在草坪、绿丛、路旁、水池、墙面、屋檐....更加贴近居民。它们的尺度可大可小，大部分都从属于环境和建筑。成为整体环境中的点缀和亮点。艺术处理上，从朝级写实到变形、抽象、雕塑家有更广阔的选择和发挥的空间。
